	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	10	6	7	12	7	10	11	-	10		5	8	10	4	6	10	12	9	10	74
Neto	N	3	4	5	2	4	4	5	0	4	31	3	4	4	3	1	4	3	3	4	29	60

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	5	4	3	6	4	5	5	-	5		-	3	4	4	-	4	6	4	5
Neto	N	1	1	3	1	1	2	3	0	2	14	0	3	3	3	0	3	1	2	2	17	31

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	5	2	4	6	3	5	6	-	5		5	5	6	-	6	6	6	5	5
Neto	N	2	3	2	1	3	2	2	0	2	17	3	1	1	0	1	1	2	1	2	12	29