	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	282	102	308	411	132	284	435	385	297	2636	483	151	336	327	284	317	436	143	366	2843	5479
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	10	4	9	11	7	11	13	-	3		13	4	10	4	5	10	11	7	12	76
Neto	N	3	1	4	4	4	3	4	0	4	27	4	2	5	3	1	5	4	6	3	33	60

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	282	102	308	411	132	284	435	385	297	2636	483	151	336	327	284	317	436	143	366	2843	5479
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	4	4	4	5	3	5	6	-	3		6	-	5	4	5	5	5	3	6
Neto	N	2	1	2	2	2	2	2	0	4	17	2	0	2	3	1	2	2	3	1	16	33

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	282	102	308	411	132	284	435	385	297	2636	483	151	336	327	284	317	436	143	366	2843	5479
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	6	-	5	6	4	6	7	-	-		7	4	5	-	-	5	6	4	6
Neto	N	1	0	2	2	2	1	2	0	0	10	2	2	3	0	0	3	2	3	2	17	27