	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	282	102	308	411	132	284	435	385	297	2636	483	151	336	327	284	317	436	143	366	2843	5479
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	10	7	8	6	7	9	11	12	6	76	-	-	-	5	5	12	5	9	11
Neto	N	4	5	6	2	5	5	5	3	1	36	0	0	0	2	2	3	3	3	4	17	53

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	282	102	308	411	132	284	435	385	297	2636	483	151	336	327	284	317	436	143	366	2843	5479
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	6	3	4	6	4	5	5	6	-		-	-	-	5	5	6	5	5	5
Neto	N	1	3	3	2	2	2	3	2	0	18	0	0	0	2	2	2	3	1	3	13	31

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	282	102	308	411	132	284	435	385	297	2636	483	151	336	327	284	317	436	143	366	2843	5479
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	4	4	4	-	3	4	6	6	6		-	-	-	-	-	6	-	4	6
Neto	N	3	2	3	0	3	3	2	1	1	18	0	0	0	0	0	1	0	2	1	4	22