	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	10	6	7	11	8	12	10	6	10	80	6	4	-	5	8	9	5	6	10
Neto	N	3	5	6	4	3	2	6	2	4	35	2	1	0	2	5	6	2	6	5	29	64

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	4	3	4	6	4	6	5	-	5		6	4	-	-	3	4	5	3	4
Neto	N	2	2	2	1	1	1	3	0	2	14	2	1	0	0	3	3	2	3	3	17	31

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	6	3	3	5	4	6	5	6	5	43	-	-	-	5	5	5	-	3	6
Neto	N	1	3	4	3	2	1	3	2	2	21	0	0	0	2	2	3	0	3	2	12	33