	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	12	4	10	6	8	11	6	7	11	75	5	-	10	10	9	6	6	5	11
Neto	N	2	2	4	2	4	3	2	1	3	23	3	0	4	4	5	2	2	1	5	26	49

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	6	-	5	6	5	6	-	-	5		-	-	5	5	4	-	-	5	5
Neto	N	1	0	2	2	1	1	0	0	2	9	0	0	2	2	3	0	0	1	3	11	20

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	6	4	5	-	3	5	6	7	6		5	-	5	5	5	6	6	-	6
Neto	N	1	2	2	0	3	2	2	1	1	14	3	0	2	2	2	2	2	0	2	15	29