	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	5	6	8	10	8	9	10	11	10	77	10	8	11	9	8	12	6	9	5	78	155
Neto	N	2	4	4	4	3	4	6	3	4	34	6	3	3	5	5	2	1	3	2	30	64

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	-	3	3	5	5	5	5	6	5		5	3	6	4	4	6	6	5	5	44
Neto	N	0	2	3	2	0	1	3	1	2	14	3	2	1	3	2	1	1	1	2	16	30

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	I	10	11	12	13	14	15	16	17	18	V	T
Metros	M	320	110	333	431	143	291	469	402	342	2841	499	171	361	355	304	391	460	158	387	3086	5927
Hcp	14	17	16	18	15	10	8	2	4	-	5	11	9	7	13	1	12	6	3	-	-
Par	4	3	4	5	3	4	5	4	4	36	5	3	4	4	4	4	5	3	4	36	72
	5	3	5	5	3	4	5	5	5	40	5	5	5	5	4	6	-	4	-
Neto	N	2	2	1	2	3	3	3	2	2	20	3	1	2	2	3	1	0	2	0	14	34